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广西办事西部陆海新通道海铁联运紧张工程投入使用

来源:新闻资讯网 作者:普罗米修斯 人气: 发布时间:2019-03-29
摘要:广西办事西部陆海新通道扶植的海铁联运紧张工程——钦州港东站集装箱解决站东站作业区29日正式投入使用,西部陆海新通道货物进出口效率实现年夜幅晋升。

  中新网南宁3月29日电(方智 封荣权)广西办事西部陆海新通道扶植的海铁联运紧张工程——钦州港东站集装箱解决站东站作业区29日正式投入使用,西部陆海新通道货物进出口效率实现年夜幅晋升。

  3月29日11时08分,满载铝铸件、蛋白粉等韩美进口产品2297吨的49934次列车从钦州港东站集装箱解决站东站作业区装车发出,开往重庆,成为钦州港东站集装箱解决站东站作业区投入使用后首发的列车。

49934次列车发车。 封荣权 摄

49934次列车发车。 封荣权 摄

  据介绍,钦州港是西部陆海新通道海铁联运的症结节点。由新加坡等地而来的货船在这里泊岸后,货物沿西部陆海新通道北上进入中国腹地;由中国兰州、成都、重庆、贵阳及昆明南下的铁路物流,也将在钦州港转海运出海。钦州港东站作为西部陆海新通道集装箱海铁联运班列的陆海枢纽站,是连接国际陆海商业的紧张支点。

  近年来,广西铁路部门加快推进西部陆海新通道扶植,提速国际商业。面对西部陆海新通道班列开行赓续加密以及根基设备设施脆弱等问题,铁路部门加快推进钦州港东站集装箱解决站扩能工程,废止货物进出口运输成长瓶颈。

  2018年7月,钦州港东站集装箱解决站一期工程正式开工,项目总投资8.6亿元,快讯新闻,设计装卸才能为105万标准集装箱/年。项目分为东站作业区、接轨站作业区和港口作业区三个部分,东站作业区和接轨站作业区主要功能是公铁联运制品货物的装卸作业,此中,本次完工的东站作业区包孕集装箱装卸线1条,集装箱堆场3.4万平方米,投入使用后,趁魅站集装箱码放面积和整体装卸效率分手晋升50%、20%,一天的装车才能可达5列。港口作业区主要功能是海铁联运集装箱解决作业,其与接轨站作业区正在重要施工中,有望于6月完工。届时,西部陆海新通道铁路运力将进一步晋升,对低落社会物流本钱,推动“一带一路”扶植具有紧张意义。

  据介绍,从钦州港开出的西部陆海新通道运输的货物目前已经通达71个国家、155个港口。钦州港东站集装箱解决站自运营以来,开通了钦蓉、云桂、黔桂等5个常态化班列,开行密度增至天天2列,最高一天可达4列,流畅的货物包孕汽车配件、纸浆、红酒等41个多样化品类。截至3月29日,通道运送集装箱已超7万标箱。(完)

责任编辑:XW

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